8月11日，黄千高速昌源河大桥左线中跨顺利合龙，标志着黄千高速全线半幅贯通，据项目年内通车目标又向前迈进一步。

昌源河大桥是黄千高速的控制性工程，长550米，该桥采用钢构悬索组合结构体系，为国内首创，能有效减小大跨径连续刚构桥的跨中下挠。桥梁设计采用简支小箱梁、预应力砼连续刚构、先简支后结构连续小箱梁、预应力混凝土变截面箱梁，主跨跨越昌源河。浇筑前根据整个0#块段的重量按结构受力分布对托架进行加载，采用T6520-10M塔吊来回吊运预压块。考虑到高温浇筑热胀冷缩后影响混凝土外观质量，特意选取凌晨气温最低时间段浇筑。同时结合本次合龙段浇筑施工的特点，制定浇筑方案，明确浇筑方式（分次、分层、分段等）、人员分工、机械配置、应急措施等，确保施工有序进行。