8月28日，我省首条实施“四车道扩建八车道”的合宁高速大蜀山至陇西立交段扩建工程顺利通过竣工验收，综合评分94.43分，综合评价等级为优良。

    验收委员会查看了工程现场，听取了参建单位的汇报，审阅了有关资料，并一致认为，该扩建工程全线路基稳定，边坡生态恢复良好，排水系统运转正常，路面平整密实，桥涵技术状况较好，均达到竣工验收要求。

    合宁高速全长近134公里，于1991年建成通车。其中，大蜀山至陇西立交段全长约42.1公里，是京台高速、沪陕高速和合肥绕城高速公路的重要组成部分。扩建工程于2006年9月开工建设，2009年9月12日建成通车，总投资19亿元，包括改扩建十八岗、小西冲、龙塘、肥东、陇西5处互通式立交，迁建机场互通式立交至包河大道，新增分离式立交2处，新增1处服务区，改扩建南淝河1101米特大桥1座、大桥3座。

    大陇段四改八扩建工程不仅开创了安徽省高速公路“四改八”扩建工程的先河，改变了我省没有八车道高速公路的历史，提升了安徽交通对外形象，而且为今后国内高速公路改扩建工程积累了宝贵经验。同时，依托工程开展的“合宁高速公路扩建工程关键技术研究”科研项目，获得了安徽省科技进步三等奖和中国公路学会科学技术二等奖。

    该工程的建成通车，对促进我省社会经济和交通事业发展，改善合肥市及周边区域的交通环境，增强合肥经济圈辐射能力，提高现有国家高速公路干线路段通行能力具有重要意义。