“一桥飞架南北，天堑变通途”。4月5日，总长近36公里的池州长江大桥南、北接线工程正式下达开工令，标志着我省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”济南至祁门高速开始为跨越长江天堑铺设坦途。整个工程计划2019年建成通车。
    池州长江大桥项目由北岸接线、长江大桥、南岸接线三部分组成，全长41.2公里。其中，北岸接线长16.5公里，在枞阳县会宫接规划建设的济祁高速合肥至枞阳段以及北沿江高速公路；南岸接线长18.7公里，在贵池区殷家汇接南沿江高速公路；长江大桥长约6公里，采用主跨828米的不对称混合梁双塔斜拉桥设计，已于2015年5月开工。按照年度投资计划，南北岸接线年内将完成投资3.35亿元，长江大桥将完成投资8.5亿元。
    据悉，池州长江大桥与南北接线项目，全部采用高速公路标准建设，全线设枞阳东、池州西、殷家汇3处互通立交。
    池州长江大桥建成通车后，对完善国家高速公路网，优化长江过江通道布局，加快皖江城市带承接产业转移示范区建设，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。