什么是敬业？字典里给出的解释是：专心致力于学业或工作。在安徽省交通控股集团，有这样一位养护管理人员，他在二十多年敬业奋斗的征途上，专心致志地钻研，扎扎实实地工作，从一名稚气未脱的养护技术员最终成长为养护管理的行家里手，曾多次被买球赛十大平台中国有限责公司评为先进个人、优秀共产党员，并获得2014年安徽省五一劳动奖章，其撰写的相关养护技术论文也在省级、国家级刊物频频发表，他就是李进。
　　任劳任怨甘做养护“螺丝钉”
　　1992年，刚参加工作的李进，就在合宁高速公路从事路面养护管理工作。“刚开始从事路面养护，认知几乎停留在书本上，养护实践欠缺经常让我四处碰壁。”李进如是说。为了能让养护经验丰富起来，他从来没有停下对养护技术的学习与研究。随后在每个养护工程的实践中，他都如同面对一张崭新的试卷，不敢轻视每一题，也不会放弃每个得分点。伴随着高速公路事业发展，道路养护技术也不断升级，特别是在合宁、合安、合徐北、合徐南、连霍安徽段等高速公路沥青路面工作中，面对沥青路面道路养护这一全新课题，他都以严格的标准要求自己，边实践边探索，加快对沥青路面养护业务学习，遇到不懂的地方向专家、前辈请教，随身带着“问题”笔记本，时常加班加点开会讨论细化养护方案。同事们说，他可以因为一个养护上的细节打破砂锅问到底，彻头彻尾弄清来龙去脉。在家人看来，他可以下班把家当成办公室，继续翻资料，研究方案。也正是对养护如此痴迷，才铸就了他如今丰富的养护技术经验。遇到一般养护难题，他不仅可以应答如流，而且还能提出好几个解决方案。正是由于他的勤勤恳恳、脚踏实地，以及他雷厉风行的工程管理能力，他所参与管理的合宁高速公路“白+黑”改建工程、京台高速公路小方段四改八扩建工程以及合徐南大修改善等工程，不仅是省内养护领域内的精品工程，也受到省厅专家的一致好评。
　　勤于钻研争做科研“排头兵”
　　“不积细流无以至江海，不积跬步无以至千里”，李进所从事的科研工作也是在一点一滴的积累、长期考察调研、分析研究、具体实践中结出硕果。在高速公路沥青路面养护中，李进同志带领科室人员积极引进养护新技术新工艺。近几年来，先后引进了微表处、雾封层、大粒径柔性基层、超薄磨耗层等24项新技术，其中14项技术已广泛在我省高速公路养护中应用。对于养护科研，他所在的科室整体实力相当，其个人参与的科研项目也频频获奖。“曾获得国家实用新型专利1项，省级交通科技进步奖2项，参编省级地方标准3项，其他科研课题均达到国内领先或国际先进水平”，每从事于一个科研课题研究，他带领团队仔细翻阅路况历史资料，召开专题研讨会等，无论高温酷暑难耐，他和同事一出去就是一天，尽管暴晒到脱了一层皮，衣衫紧紧“贴”在身上，但他始终保持乐观向上的心态，在积极鼓励团队克服困难的同时，自己带头加班，主动放弃休假。就这样带着这股韧性，最终课题取得一个又一个硕果。“养护工程要与科研工作紧密相联，要在养护工程开展的过程中不断思考、不断总结，并上升为科研层面。这不仅是对养护工程成果的高度提炼，也有利于养护新技术的推广与普及。”李进如是说。李进总是在工程实践中不断提出好想法、新创意，并投入大量的精力去研究证明，即便研究过程耗时费力、伤神费脑，甚至要放弃大量的休息时间等，但他总能沉下心来，实地调研，总结推理，最终将之前的想法“开花结果”。
　　尽职尽责勇担业务“多面手”
　　在养护管理工作中，李进一直尽职尽责，任劳任怨。在领导眼里，他是业务工作的“贴心人”，及时为领导排解难题，是领导与员工中的纽带。不仅能将领导意图传达到位，更能将同事们的心声反映于领导，成为养护一家人团结融洽的助推者。在科室团队眼里，他不仅是科室负责人，还是科室团队的“老大哥”，经常能为同事分担压力，体谅科室同事家庭实际情况，经常乐意帮助解决难题。在家人眼里，他是一个经常“迟到”回家的人。当别人休假游玩时，他仍然将大量的时间投入养护管理和科研中，有人不解地问他为何如此辛苦时，他说，“做养护这块，就是需要投入大量的时间和精力，没有捷径可寻”。而对于新进养护技术人员，李进对他们也显得格外“照顾”，他又如同老师一般，为了做好养护技术的“传帮带”，只要新人来讨教养护技术难题，他总会全面细致地予以解答。他认为，“养护技术需要薪火相传，养护科研需要团队精神，养护工程需要齐心协力。”就这样，他带头示范，激励自己也带动同事。
　　二十多年风雨路，数十载坚守情。李进用尽职尽责书写黄金年华，用刻苦钻研来谱写养护生涯，用默默奉献来雕刻事业年轮。
　　有梦的青春更精彩，有为的年华更靓丽。在安徽高速养护管理的征途中，李进和一批又一批养护工作者正在勇于创新、不断向前，让平凡的岗位闪烁出耀眼光芒。