今年“十一”长假期间，合安高速车流量大幅增加，但是通行情况却明显好于往年。主要得益于9月底合安高速中派河大桥改建项目建成通车，合安高速最大的一段“瓶颈路”打通，实现双向八车道畅行。

　　近年来安徽高速公路建设提速，群众出行越来越方便快捷。“十三五”期间，安徽省累计开工37条高速公路、约2228公里，建成12条631公里。高速公路网四通八达，“五纵九横”高速公路主骨架加速形成，合肥对外辐射线—合宁、合安、合芜等高速公路实现八车道通车。

　　2016年12月，望东长江公路大桥建成通车，济广高速在安徽境内实现全线贯通，使望江与东至两县往来由以前2个多小时车程缩短至十几分钟。2017年，芜湖长江二桥建成通车；2018年，滁淮高速、广宁高速建成并投入运营；2019年，池州长江公路大桥建成通车；2020年，G40沪陕高速公路滁州支线（滁州西环高速）通车在即……

　　作为安徽省高速公路建设主力军，安徽省交通控股集团“十三五”期间共建成10余条高速公路、3座长江公路大桥，完成合宁、合安、芜合高速、合肥绕城高速东环线“四改八”扩建工程，打通泗许高速皖苏界、德上高速皖鲁界、徐明高速皖苏界等3条“断头路”，累计完成概算投资近800亿元，新增高速公路通车里程近600公里、改扩建通车里程201公里。

　　俯瞰江淮大地，一座座跨江大桥，横贯南北，天堑变通途；一条条高速公路，四通八达，纵横捭阖，不仅服务安徽经济社会发展的“大动脉”作用越发凸显，而且大大提升了群众的出行体验。到2020年底，安徽省高速公路通车总里程将达4900公里以上，高速公路网可覆盖93%县（区）的主城区、83%的规划5万以上人口乡镇、69%的全国重点镇，“县县通”高速公路2021年即将实现。